电动三轮车制造厂

 

　　大部分电动三轮车电池为铅酸蓄电池，故蓄电池的寿命影响着电动三轮车的行驶距离，对于电动三轮车蓄电池的保养要做到几个方面：

 

　　1、首先是充电时间，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电，充电时也要避免插头发热导致插头短路等情况。而在存放时需要注意造成亏电，亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，在存放时还需注意防止暴晒，这样能较好地保持电池健康状态 而在充电时，还需要控制充电Zui高充电电压应在2.42V每格以下，也就是在析氢电位以下，如果此时在限流大电流充电的状态下，加入去极化的负脉冲，就可以改善电池的充电接受能力。否则，一旦高于析氢电压，电池就会快速的失水。

 

　　2、虽然电动三轮车的电池是免维护的，但在使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电池容量下降甚至失效。应及时进行补水或添加小铜匠电池活化剂，可延长电池使用寿命至二年以上。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中Zui少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组，进行定期检验。这样能相对延长电池组的寿命，Zui大程度地节省开支。

 

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